Водещите новини

Автобусът на нашата младост който се произвеждаше в България почти до края на социализма

Автобусът на нашата младост който се произвеждаше в България почти до края на социализма

Двигателят му осигуряваше прилична скорост почти като на днешните междуградски луксозни автобуси.

Един автобус е неразривно свързан с нашето детство и с ученическите ни екскурзии. Това е модерният за времето си межуградски модел „Чавдар” 11М4. Произвежда се от 1977 г. почти до края на социализма.

За разлика от предшественика си 11М3 този е със самоносеща конструкция и окачване на въздушна възглавница. Беше много добър за времето си автобус, произвеждан по лиценз на Kassbohrer Setra. Возеше изключително меко, имаше и модели с климатична инсталация.

Двигателят беше 6-цилндров, 216 к.с. Raba по лицнез на MAN, произвoдство в Унгария. Осигуряваше му прилична скорост почти като на днешните междуградски луксозни автобуси.

Именно този модел рейсове притежаваше и БМТ „Орбита“ (Бюро за младежки туризъм). С него сме ходили на екскурзиите в периода 1984 -1986 г. до Смолян и Пампорово, до Мелник и Роженския манастир, до Габрово(Етъра), Дряново и В.Търново.

Автобусната линия от Пловдив до село Златовръх също оперираше с него, а когато на смяна беше чичо Кузма(бащата на двама братя мои приятели) от нашето село, ми спираше пред портичката на дядовата къща като маршрутка.

Източник: Сензация

Сподели новината

Инфо за автора

Цветан Славчев
Цветан Славчев е CEO и автор в Ko4.bg, който следи и отразява актуалните събития в България и света. Във фокуса на работата му са новините от България, общественият и политическият живот, актуалните събития, любопитните истории и темите, които привличат вниманието на читателите. Стреми се да представя информацията ясно, разбираемо и своевременно, като поставя акцент върху съществените факти. Като автор в Ko4.bg следи развитието на значими събития и актуализира информацията при появата на нови данни. В публикациите си се стреми към коректно представяне на фактите и към съдържание, което е полезно и лесно за разбиране от широката аудитория.

Be the first to comment on "Автобусът на нашата младост който се произвеждаше в България почти до края на социализма"

Leave a comment

Your email address will not be published.