€6 млрд. за пътища, които убиват

Цялата Агенция „Пътна инфраструктура“ е за пандиза!

Финансовата яма, която позволи на примитив като Картофа да източи милиони, е отпуснала почти 6 милиарда евро за ремонт и поддръжка на пътища, т.е. кражби, които са в толкова окаяно състояние, че са причина за ежедневни трагедии със загинали.

Като на длан лъсна цялата истина за пътните обществените поръчки и състоянието на шосейната мрежа. Това се случи с публикуване на интерактивни карти с различни данни за пътищата.

На нея са нанесени над 700 договора, които Агенция „Пътна инфраструктура“ е сключила за строителство, ремонт и поддръжка на 497 шосета:Общата сума на договорите е впечатляваща – 5.913 млрд. евро.

„С публикуването на заданията за ремонти и поддръжка служебният министър на регионалното развитие Николай Найденов дефакто освети корупционния модел“, обяви Институтът за пътна безопасност.

От ИПБ са прегледали данните и твърдят, че откриват „стряскащ хаос“. Всяко областно пътно управление действа като самостоятелна губерния, като прилага свои правила, а централизиран контрол липсва.

„Ремонтите се правят „на тъмно“ – в заданията липсват описания на обекти и локации. Вместо реални участъци се посочват разтегливи понятия като „организационни дейности“ и „текущи нужди“. Тази мъглявост е умишлена, тя прави външния одит невъзможен – когато не е ясно какво точно се ремонтира, не може да се докаже и какво е откраднато“, обясняват от пътния институт.

Според експертите от ИПБ това не е просто „административен хаос, а е организирана схема за източване, при която парите на данъкоплатците изтичат в кухи дейности, докато българските пътища остават опасни и смъртоносни“.

ИПБ призовава прокуратурата и Сметната палата да се заемат с „разтегливите договори“. Да се въведе GPS проследяване на всяка машина и на всяка ремонтна дейност и да се изгради платформа, която да показва в реално време кога, къде и колко се харчи за конкретен ремонт, искат още от института.

Какво се вижда на пръв поглед

От интерактивната карта научаваме например, че „превантивното поддържане“ на 30-километров участък от път II-84 „Юндола-Якоруда-Разлог струва над 18.6 млн. евро.

Изработването на технически проект и ПУП за  участък от Околовръстния път на Пловдив възложено през 2020 г., струва 155 228 евро и още се изпълнява.

АПИ има договори с държавната фирма „Автомагистрали“ за укрепване на свлачища, които са сключени през 2019 г., но са на фаза „предстои изпълнение“ – тоест повече от петилетка нищо не е укрепено.